நவீன இயந்திரங்களில், இயந்திர கட்டுப்பாட்டு தொகுதி ஒரு காற்று ஓட்டம் சென்சார் அல்லது உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு அழுத்தம் சென்சார் மூலம் காற்று ஓட்டத்தை அளவிடுகிறது அல்லது கணக்கிடுகிறது. டி-வகை EFI பெட்ரோல் ஊசி அமைப்பில் உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு முழுமையான அழுத்தம் சென்சார் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது டி-வகை பெட்ரோல் ஊசி அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், மேலும் இது எல்-வகை EFI பெட்ரோல் ஊசி அமைப்பில் காற்று ஓட்டம் சென்சாருக்கு சமம்.
உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு முழுமையான அழுத்தம் சென்சாரின் செயல்பாடு, இயந்திரத்தின் சுமை நிலைக்கு ஏற்ப உட்கொள்ளும் பன்மடங்கில் அழுத்தத்தின் மாற்றத்தைக் கண்டறிந்து, அதை ஒரு மின் சமிக்ஞையாக மாற்றி, அதை வேக சமிக்ஞையுடன் ஈ.சி.யுவில் உள்ளிடவும், இயந்திரத்தின் அடிப்படை எரிபொருள் ஊசி கட்டுப்பாடு மற்றும் பற்றவைப்பு கட்டுப்பாடு (அல்லது என்டிகேன் இன்ஜினி சென்சாரில் உள்ள சில மாதிரிகள் மற்றும் உட்கொள்ளல் பெட்டியில் உள்ள சில மாதிரிகள் மற்றும் உட்கொள்ளும் பெட்டியில் உள்ள சில்போக்கில் உள்ள சில்போக்கில் உள்ள சில்போக்கில் உள்ள பெட்டியில் உள்ள சில்போக்கில் உள்ள பெட்டியில் உள்ளது ஆனால் உட்கொள்ளும் பன்மடங்கில் நிறுவப்பட்ட மாதிரிகள் அதிக கோண சென்சார்களைக் கொண்டுள்ளன.
இயந்திரத்தின் உட்கொள்ளும் காற்று அளவை அளவிட ஒரு உட்கொள்ளும் அழுத்தம் சென்சாரைப் பயன்படுத்தும் பல மாதிரிகள் உள்ளன, மேலும் பல வகையான அழுத்தம் சென்சார்கள் உள்ளன. உட்கொள்ளும் அழுத்தம் சென்சார் இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்படலாம்: சமிக்ஞை தலைமுறையின் கொள்கையின்படி மின்னழுத்த வகை மற்றும் அதிர்வெண் வகை. மின்னழுத்த வகை ஒரு குறைக்கடத்தி மாறுபாடு வகை அழுத்த சென்சார்.
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட் -05-2022