நெருப்பின் வேலை கொள்கைஅழுத்தம் சென்சார்: சாதாரண சூழ்நிலைகளில், நேர்மறை அழுத்த ஊதுகுழல் காற்று குழாய் வழியாக காற்று தண்டுக்கு காற்றை அனுப்புகிறது, மேலும் அழுத்தப்பட்ட காற்று ஒவ்வொரு தளத்திலும் உள்ள அடைப்புகள் அல்லது காற்று வால்வுகள் வழியாக ஒவ்வொரு தளத்தின் முன் அறை அல்லது படிக்கட்டுக்கு அனுப்பப்படுகிறது.
நெருப்பு ஆன்டிகேம்பர் அல்லது படிக்கட்டில் காற்றோட்டம் அழுத்தம் அல்லது அழுத்தம் வேறுபாடு செட் மதிப்பை மீறும் போது (ஆன்டெசாம்பரில் 25 ~ 30 பி.ஏ, ஸ்டேர்வெல்லில் 40-50 பி.ஏ), ஒவ்வொரு தளத்திலும் அமைந்துள்ள லிஃப்ட் அன்டெசாம்பரில் உள்ள அழுத்தம் சென்சார் உடனடியாக ஒரு சமிக்ஞை அலாரம் உள்ளீடு பைபாஸை அனுப்பும் அழுத்த வால்வு கட்டுப்பாட்டு பெட்டியின் அழுத்தத்தின் அழுத்தத்தின் அழுத்தத்திற்கு ஏற்ப அழுத்த வால்வ் கட்டுப்பாட்டு பெட்டியின் அழுத்தத்திற்கு ஏற்ப அழுத்த வால்வ் கட்டுப்பாட்டு பெட்டியின் அழுத்தத்தின் அழுத்தத்திற்கு ஏற்ப அழுத்த வால்வ் பெட்டியின் அழுத்தத்தின் அழுத்தமான வால்வ் பெட்டியின் அழுத்தத்தின் அழுத்தத்தின் அழுத்தமான வால்வ் பெட்டியின் அழுத்தத்தின் அழுத்தத்தின் அழுத்தத்தின் அழுத்தத்தின் அழுத்தத்தின் அழுத்தத்தின் அழுத்தத்தின் அழுத்தமான வால்வ் பெட்டியின் அழுத்தத்தின் அழுத்தத்தின் அழுத்தமான வால்வ் பெட்டியின் அழுத்தத்தின் அழுத்தத்தின் அழுத்தத்தின் அழுத்தமான வால்வ் பெட்டியின் அழுத்தத்தின் அழுத்தத்தின் அழுத்தமான வால்வ். பைபாஸ் அழுத்தம் நிவாரண வால்வு திறக்கப்பட்ட பிறகு, அழுத்தப்பட்ட ஊதுகுழல் மூலம் காற்று குழாய்க்கு அனுப்பப்படும் காற்றின் ஒரு பகுதி பைபாஸ் காற்று குழாய் வழியாக செல்கிறது. அழுத்தம் நிவாரண வால்வு விசிறியின் முன் முனைக்குத் திரும்புகிறது, இதன் மூலம் முன் அறை மற்றும் படிக்கட்டுக்கு அனுப்பப்படும் காற்றின் அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது, மேலும் முன் அறை மற்றும் படிக்கட்டின் காற்றின் அழுத்த மதிப்பைக் குறைக்கிறது.
முன் அறை அல்லது படிக்கட்டுகளில் காற்றின் அழுத்தம் செட் மதிப்புக்கு குறையும் போது, பைபாஸ் அழுத்தம் நிவாரண வால்வு தானாகவே மூடப்படும், எனவே முன் அறை மற்றும் படிக்கட்டில் காற்றின் அழுத்தத்தின் தானியங்கி கட்டுப்பாட்டை உணர்ந்து, வெளியேற்றத்தில் உள்ள புகை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும் சேனல் மீண்டும் முன் அறை மற்றும் படிக்கட்டுக்குள் வராது. கூட்டத்தை வெளியேற்றும் பாதுகாப்பு.
தீஅழுத்தம் சென்சார்கள்முக்கியமாக ரியல் எஸ்டேட்டில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: உயரமான குடியிருப்பு கட்டிடங்கள், வணிக மற்றும் குடியிருப்பு கட்டிடங்கள், வணிக நகரங்கள், கட்டிடங்கள், மருத்துவமனை தீ பாதுகாப்பு மற்றும் எச்.வி.ஐ.சி தொழில்கள். தீ-சண்டை நடைபாதை மற்றும் முன் அறையில் காற்றின் அழுத்தத்தின் மாற்றத்தைக் கண்டறிவதே செயல்பாடு. ஒரு குறிப்பிட்ட தளத்தில் தீ ஏற்படும்போது, தீ தப்பிக்கும்தை உறுதி செய்வதற்காக அழுத்தம் மற்றும் விநியோக காற்றை வெளியிடுவதற்கு படிக்கட்டுகளுக்கு ஒத்த விசிறியை கணினி தானாகவே கட்டுப்படுத்துகிறது. பகிரப்பட்ட முன் அறையில் உள்ள காற்றின் அழுத்தம் புகைபிடிப்பதைத் தடுக்க தீ தடுப்பு பகுதியில் உள்ள காற்று அழுத்தம் தீப்பிடிப்பதைத் தடுக்கவும், தீ கதவை சீராக திறக்க முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்தவும், காற்று அழுத்தம் நேர்மறை அழுத்த வரம்பில் இருக்கும் என்பதை உறுதி செய்வதற்காக அழுத்தம் வரம்பை நிர்ணயிக்காது.
ஒரு கட்டிடத்தில் தீ வெடிக்கும் போது, புகை-ஆதாரம் படிக்கட்டு, தப்பிக்கும் பாதை மற்றும் அதன் முன் அறை ஆகியவை ஆயுட்காலம் தீயணைப்பு வீரர்கள் போராடுவதற்கான வெளியேற்றம் மற்றும் வழிப்பாதை, மற்றும் அவர்களின் புகை-ஆதார செயல்திறன் தேவைகள் உறுதி செய்யப்பட வேண்டும். இருந்து புகை தடுப்பு முன்னோக்கு, இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட காற்று வழங்கல் அமைப்பின் மிகக் குறைந்த மீதமுள்ள அழுத்தம் மதிப்பு உகந்ததல்ல புகை தடுப்பு, எனவே மீதமுள்ள அழுத்த மதிப்பு அதிகமாக இருக்கும், சிறந்தது. இருப்பினும், வெளியேற்றும் கதவின் திசை என்பதால் வெளியேற்றும் திசையை நோக்கி திறக்க, அழுத்தப்பட்ட காற்று வழங்கல் சக்தியின் திசை திசைக்கு எதிரானது வெளியேற்றும் கதவின் திறப்பு. அழுத்தம் மதிப்பு மிக அதிகமாக இருந்தால், வெளியேற்றும் கதவின் இருபுறமும் அழுத்தம் வேறுபாடு படிக்கட்டு மற்றும் முன் அறைக்கு இடையில், மற்றும் முன் அறைக்கும் தாழ்வாரத்திற்கும் இடையில் மிகப் பெரியதாக இருக்கும், இதன் விளைவாக தோல்வி ஏற்படும் சாதாரணமாக திறக்க வெளியேற்றும் கதவு, பணியாளர்களை வெளியேற்றுவதையும் தீயணைப்பு வீரர்களை மீட்பதையும் பாதிக்கிறது. வெளிப்படையாக, வடிவமைப்பு அழுத்தப்பட்ட விமான விநியோக முறையின் முதலில் பாதுகாப்பான வெளியேற்றத்தின் அடிப்படையில் இருக்க வேண்டும்.
இடுகை நேரம்: செப்டம்பர் -15-2023